En Navidad, más Renfe que nunca

Llegó la Navidad un año más, con su turrón, la Lotería y la vuelta a casa. Por eso en Renfe queremos facilitar el transporte estas fechas ofertando más de tres millones de plazas para viajar durante las próximas semanas y 175.000 ofertas especiales a precios web y estrella, con descuentos de hasta el 70%.

Los servicios AVE y Larga Distancia se reforzarán con 70.000 plazas adicionales en las zonas más demandadas como son las que unen Madrid con Levante y la Costa del Sol;  Cataluña y Andalucía;  y Cataluña con Cornisa Cantábrica y Galicia. Seguir leyendo »

Todos nuestros trenes en Flickr

Renfe estrena hoy su cuenta en Flickr. De esta forma se suma al resto de redes sociales y espacios online ya existentes: Youtube, blog, Twitter y Facebook.

Para este lanzamiento queremos uniros a vosotros con el aniversario del primer año del Ave entre Madrid y Valencia, por ello hemos creado un grupo en nuestra nueva cuenta en Flickr http://www.flickr.com/groups/aniversarioavevalencia/y queremos que subáis las imágenes más creativas que tengáis de esta línea de alta velocidad.

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Madrid-Valencia, un año a 1 hora y 35 minutos

AVE S 112, el encargado de cubrir el servicio Madrid-Valencia

Celebramos el primer aniversario del AVE entre Madrid y Valencia. El 19 de diciembre de 2010 salía el primer tren  de alta velocidad entre ambas ciudades, uniéndolas en 1 hora y 35 minutos y convertía esta conexión en una vía de desarrollo económico, social y turístico. Un año después más de 2 millones de viajeros han utilizado nuestros servicios.

Renfe conmemora esta fecha con una oferta especial: hasta el próximo 17 de diciembre podrán adquirirse billetes en clase Turista y en Business para viajar entreambas ciudades y ese mismo día por 25 y 60 euros respectivamente.

Además, teniendo en cuenta las fechas en las que nos encontramos, Renfe ha puesto a la venta 50.000 plazas con precios promocionales (hasta el 60 por ciento de descuento) para viajar estas Navidades entre el 19 de diciembre al 9 de enero. Seguir leyendo »

Alta cocina a bordo del AVE

Renfe, en colaboración con la Real Academia de Gastronomía, han iniciado un nuevo proceso para mejorar la calidad de la comida a bordo y poner en valor los platos propios de cada zona geográfica española. De esta manera, a partir del mes de enero, empezarán a apreciarse mejoras gastronómicas en las clases Club y Business de los trenes AVE, y más adelante en distintas clases, trayectos y trenes.

Estos menús contarán con el asesoramiento de tres destacados profesionales: el chef Mario Sandoval, la sumiller Mª José Huertas y el director de sala Abel Valverde. Seguir leyendo »

Venta online: abierta 24 horas

• Mantener este complejo sistema funcionando las 24 horas del día los 365 días del año es un gran reto.
• El sistema se somete a revisiones periódicas.
• Hay muchas aplicaciones en desarrollo: para smartphones, acceso mediante
  NFC en los móviles, envío de códigos de barras a los móviles para eliminar el papel.

La venta online de Renfe abre 24 horas, y bajo esta premisa queremos responder a muchas de las dudas que nos habéis planteado preguntándonos si se producía una desconexión a partir de una hora del día.

Desde este foro queremos comunicar algunos aspectos de la operación del sistema de venta y reserva de billetes de Renfe.

Se trata de un desarrollo a medida de las necesidades de Renfe y sus viajeros, realizado sobre tecnologías de última generación, como por ejemplo lenguaje Java (JEE). Seguir leyendo »

La alta velocidad gallega ya está en marcha

Alfonso Rodríguez
Director de Viajeros Urbanos e Interurbanos de Renfe

Galicia se convertirá el 10 de diciembre en la próxima comunidad autónoma a la que llega la  alta  velocidad, que con todas sus ventajas cubrirá el trayecto  A Coruña-Ourense en sólo 68 minutos, frente a los actuales 135 minutos. También los trayectos  A Coruña -Santiago (con 28 minutos de tiempo de viaje frente a los actuales 35 minutos) y  Santiago-Ourense (con 38 minutos de tiempo de viaje frente a los actuales 94 minutos), conforman este trayecto Avant, que así se conocen comercialmente los servicios de Alta Velocidad de Media Distancia.

Para empezar a celebrar esta buena noticia, Renfe ya ha puesto a la venta los billetes para el nuevo servicio Avant, que conectará tres de las ciudades gallegas: Ourense, Santiago y A Coruña. Cinco servicios Avant por sentido unirán los días laborables las ciudades de Ourense y Santiago, de los cuales dos harán el servicio completo del nuevo trazado  Ourense-A Coruña. Este nuevo servicio se prestará con modernos trenes de la serie 121, que alcanzan una velocidad máxima de 250k/h y tienen un total de 280 plazas, más dos adicionales para personas con movilidad reducida. Además poseen tomas de corriente en todas las plazas. Seguir leyendo »

Organiza tu propia mesa y comparte tu oferta

¿Os gustaría obtener una “Oferta Mesa” y no sois cuatro personas? Renfe te ayuda a buscar las personas que te faltan.

Gracias a los numerosos comentarios que hemos recibido de los viajeros en las redes sociales, Renfe  ha creado un foro en su cuenta en Facebook que te servirá como plataforma para encontrar a más compañeros de viaje y poder aprovechar las ventajas de la “Oferta Mesa”.

La “Oferta Mesa” permite viajar en los asientos de 4 de los trenes AVE al 50%. Cuatro personas podrán viajar por el precio de dos. Pero también estarán disponibles para tres viajeros (con una reducción en el precio por persona del 33%). Seguir leyendo »

¿Para cuándo WiFi en los trenes?

Lucas Calzado Arija
Director de Tecnología y Sistemas de Renfe

Ray LaHood, Secretario de Transportes de Estados Unidos durante su reciente visita a España dijo que: “El sistema de alta velocidad español es el mejor del mundo”.

Cuando ya se ha producido una mejora sustancial de los tiempos de viaje, lo que empieza a echarse en falta es contar con más posibilidades de aprovechamiento individual del tiempo a bordo.

Una de ellas, la que con más insistencia nos manifestáis los viajeros es la de contar con WiFi a bordo del tren.

Pero… ¿qué quiere decir esto? Las cosas claras.

El Wifi en realidad, es una red de comunicaciones inalámbrica. Sin embargo, en lo que seguramente se esté pensando sea en una conexión a Internet. Y no solo eso, sino que además sea de forma gratuita.

Veámoslo más fácilmente en términos de pregunta respuesta:

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Ajuste de horarios en Alta Velocidad y Larga Distancia

Cecilio Gómez-Comino
Director de Alta Velocidad y Larga Distancia.

Como ya sabréis, porque se ha publicado estos días en los medios, el 11 de diciembre comenzarán a regir nuevos horarios para algunos trenes de alta velocidad y larga distancia. Se trata de un ajuste bastante complicado, pero en muy pocos días estarán disponibles los servicios definitivos en todos los canales de venta, incluido Internet.

Una de las razones principales, también recogida por la prensa, es la reducción de tiempo de viaje entre Madrid y Barcelona. Sin embargo, como el sistema ferroviario tiene estructura de red, estos cambios también afectan a otros trenes.

¿Qué es lo que hace posible esta reducción de tiempo? La puesta en servicio del nivel 2 de ERTMS, un sistema de circulación ferroviaria para toda Europa. Veamos qué es y en qué consiste. Seguir leyendo »

Un nuevo sistema de venta más flexible

Javier Casado
Director comercial y de marketing de Renfe

En Renfe estamos de estreno. Acabamos de poner en marcha un proyecto que cambiará el sistema de venta de nuestros trenes AVE. De momento, lo hemos lanzado en los AVE entre Madrid y Barcelona. El próximo mes lo probaremos en los AVE Madrid-Sevilla, y el próximo año se implantará de forma gradual en todos los corredores AVE, introduciendo importantes novedades en la oferta comercial.

El nuevo modelo se basa en las técnicas de gestión de precios dinámicos, que consisten, en pocas palabras, en determinar los precios de cada billete de manera dinámica en función de la demanda y las necesidades de nuestros clientes. Esas necesidades son diferentes dependiendo del cliente, sus motivos de viaje y el momento en el que quieren viajar. Hay clientes que necesitan viajar a una hora concreta en la que el tren está muy ocupado, o tener mucha flexibilidad para cambios y anulaciones, aunque paguen algo más. Otros pueden planificar su viaje con antelación y se pueden adaptar a horarios con menor ocupación, a cambio de obtener un mejor precio. Para adaptarnos a estas necesidades necesitábamos una herramienta que fuera capaz de responder de forma dinámica y decidir qué nivel de precio le corresponde a cada plaza, actualizándose cada día.
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