Jornadas con los Organismos de Emergencias a trenes e instalaciones de Renfe

Cada día, más de 1.600 trenes de Renfe circulan por la red ferroviaria. Con un volumen de actividad tan importante, la seguridad resulta un elemento clave en todos los niveles.
La Dirección de Protección Civil, Seguridad y Prevención de Riesgos de Renfe es la que se encarga de velar por esta seguridad.

Entre sus acciones principales se encargan de la realización de simulacros, inspecciones de seguridad de instalaciones, el diseño de planes de autoprotección y también las visitas de ayuda externa. Estas últimas, quizás son las menos conocidas de todas, pero no por ello menos importantes. ¿En qué consisten estas jornadas? Seguir leyendo »

“Tripulación, prepare procedimiento”

Desde hace algún tiempo nos preguntáis a qué responde ese escueto mensaje que en ocasiones se escucha a bordo de los trenes: “Tripulación, prepare procedimiento”. Quien habla es el Jefe de Tren, lo hace 10 minutos antes de entrar en un túnel y lo que pide es que el equipo de a bordo (interventor, azafatas, camareros) tome una serie de medidas como parte del protocolo de seguridad. Os lo contamos a continuación. Seguir leyendo »

¿Dónde reside un maquinista?

Algunos de vosotros nos habéis preguntado cómo es el día a día de los maquinistas de tren o los interventores que trabajan a bordo de los trenes de Renfe y que a diario viajan de una ciudad a otra. ¿Cómo se las apañan para vivir en una ciudad y al día siguiente, tener que viajar a otro punto de la geografía, muchas veces pasando la noche en otra ciudad?

No vayáis a pensar que todos los días pasan la noche fuera de casa. Pero sí es cierto que, algunas veces, por cómo están organizados los turnos de trabajo, tienen que hacer noche fuera de las ciudades de residencia, es decir, la base a la que están adscritos y que, por lo general, suele ser en la que viven. Seguir leyendo »

Los uniformes y el tren

Los vemos todos los días, los reconocemos, nos permiten identificar a quien los lleva, pero apenas reparamos en ellos. Y no es mala señal, porque entre los valores que tiene que transmitir un uniforme está el compromiso, la proximidad, la imagen corporativa, pero también la sobriedad y la discreción.

Sin embargo, “vestir” a una empresa no es tarea fácil. Además de comunicar ese tipo de mensajes, el diseñador debe pensar en la comodidad de quien lo lleva; en que se distingan las diferentes tareas, pero manteniendo un hilo conductor; en la rapidez con la que evoluciona la moda; en el clima y las variaciones de temporada; en su adecuación a las normas laborales y de prevención…

El diseñador tiene que proveer chaquetas, chalecos, pantalones, vestidos, calcetines, zapatos, abrigos, prendas de servicio, complementos, bolsos y portadocumentos, corbatas y pañuelos… Seguir leyendo »

Cómo presentar una reclamación en Renfe

Renfe dispone de diferentes canales por los que presentar una reclamación sobre un servicio, tal y como recogen las Condiciones Generales de Viajeros que se encuentran en nuestra web.  Vamos a intentar aclarar algunas dudas sobre cómo hacerlo, ya que con frecuencia solemos recibir vuestras preguntas sobre este tema.

Los clientes pueden expresar sus reclamaciones verbalmente ante el personal a bordo del tren, en los Centros de Servicio de Renfe o en las oficinas de Atención al Cliente de Adif en las estaciones. Si la situación queda sin resolverse, pueden solicitar el libro o la hoja de reclamaciones, disponibles en estos mismos puntos. Las oficinas de Atención al Cliente tienen horario comercial, pero os recordamos que se dispone de un plazo de 30 días desde la fecha de viaje para presentar una reclamación. Seguir leyendo »

El comercio más seguro en Renfe.com

Hace unos días os contamos que nuestro sistema de venta online atiende una demanda media de 150.000 billetes y 3 millones de consultas diarias. Hoy queremos complementar dicha información con la de algunos aspectos relacionados con el pago de los billetes en www.renfe.com, particularmente con tarjetas emitidas en el extranjero.

Lo primero. Renfe no tiene restricciones específicas para tarjetas de ningún país. Cada día se realizan cientos de operaciones confirmadas desde países de todo el mundo en nuestra web. Para que os hagáis una idea, el año pasado fueron más de 350.000 operaciones. Seguir leyendo »

La Puntualidad, nuestro compromiso

Jesús Parralejo
Director de Comunicación, Marca y Publicidad

Subirse a un tren AVE no es solo emprender un viaje hacía un destino. Es vivir una experiencia de viaje y de confort. Y, por encima de todo, tener la certeza de que se va a llegar a tiempo. Por ello, una de las máximas de Renfe, uno de sus leitmotiv casi obsesivo es LA PUNTUALIDAD. Bajo esta premisa pivota la nueva campaña de publicidad de Renfe, “Puntualmente. Renfe”, que quiere destacar esta ventaja competitiva y comparativa de los trenes de Renfe con respecto a otros modos de transporte.

Los datos nos avalan en muchos de nuestros servicios y productos, como los servicios de Alta Velocidad Sevilla-Málaga, que han conseguido alcanzar una puntualidad de un 99,20% . En Cercanías, uno de los servicios más usados por los viajeros a diario, los índices se sitúan en un 98,65% en el núcleo de Madrid.

Por ello, resaltar, subrayar y recordar LA PUNTUALIDAD, quizás nuestra fortaleza competitiva más preciada. Hemos pensado en esta gran campaña a nivel nacional Seguir leyendo »

Un nuevo sistema de venta más flexible

Javier Casado
Director comercial y de marketing de Renfe

En Renfe estamos de estreno. Acabamos de poner en marcha un proyecto que cambiará el sistema de venta de nuestros trenes AVE. De momento, lo hemos lanzado en los AVE entre Madrid y Barcelona. El próximo mes lo probaremos en los AVE Madrid-Sevilla, y el próximo año se implantará de forma gradual en todos los corredores AVE, introduciendo importantes novedades en la oferta comercial.

El nuevo modelo se basa en las técnicas de gestión de precios dinámicos, que consisten, en pocas palabras, en determinar los precios de cada billete de manera dinámica en función de la demanda y las necesidades de nuestros clientes. Esas necesidades son diferentes dependiendo del cliente, sus motivos de viaje y el momento en el que quieren viajar. Hay clientes que necesitan viajar a una hora concreta en la que el tren está muy ocupado, o tener mucha flexibilidad para cambios y anulaciones, aunque paguen algo más. Otros pueden planificar su viaje con antelación y se pueden adaptar a horarios con menor ocupación, a cambio de obtener un mejor precio. Para adaptarnos a estas necesidades necesitábamos una herramienta que fuera capaz de responder de forma dinámica y decidir qué nivel de precio le corresponde a cada plaza, actualizándose cada día.
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Tomas de electricidad en los trenes

Javier Casado
Director Comercial y de Marketing de la DG de Viajeros de Renfe

Gracias a vuestros comentarios en las redes sociales podemos conocer directamente vuestra opinión acerca de nuestro servicio. En este caso, me gustaría aprovechar este post para hablaros de un tema por el que nos habéis preguntado: los enchufes en los trenes.

Si nos comparamos con otras compañías ferroviarias extranjeras, estamos en el grupo de cabeza respecto al número de plazas que actualmente cuentan con enchufe. Si lo hacemos con otros modos de transporte, aún más.

Pero somos conscientes de que es algo muy valorado por vosotros. Por ello, nos hemos propuesto incorporar paulatinamente enchufes individuales en todos asientos de los trenes AVE y de Larga y Media Distancia, donde muchos de vosotros aprovecháis el viaje para conectaros con vuestros portátiles, tablets, móviles, etc. El objetivo en sí es bastante ambicioso, sobre todo si tenemos en cuenta que contamos con varios centenares de trenes.

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¿Qué hace Renfe?

Últimamente nos están llegando algunos comentarios y consultas que revelan una cierta confusión en cuanto a las funciones y responsabilidades de Renfe. Es lógico, porque después de más de medio siglo, el sistema ferroviario español ha sufrido algunos cambios que no todos conocéis. Por eso, a veces nos hacéis preguntas o sugerencias de temas ferroviarios que no forman parte de las funciones o responsabilidades de Renfe.

A continuación intentaremos explicaros de forma sencilla y no exhaustiva lo que hace y lo que no hace Renfe, para que podáis hacer llegar vuestras aportaciones a quien corresponda.

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