En otoño, más CercanÃas que nunca
En los últimos años, el crecimiento de los pueblos de la periferÃa de algunos de los principales núcleos urbanos del paÃs ha aumentado el interés por los trenes de CercanÃas. Los motivos son obvios: no sólo son una manera eficaz de ahorrarse atascos –y gasolina– sino que sus horarios permiten planificar la hora de entrada y salida al trabajo, contando con unos Ãndices de puntualidad que en Renfe intentamos se cumplan escrupulosamente.

Es curioso el ambiente que se crea en el interior de un vagón de CercanÃas; la duración del viaje y la abundancia de asientos disponibles lo convierten en un entorno donde la gente hace algo más que desplazarse, y aprovecha para entretenerse con todo tipo de actividades. Leer el periódico es una de las más comunes, pero de un tiempo a estar parte las nuevas tecnologÃas han ido reclamando su sitio, y no es raro ver a viajeros que aprovechan no tener que conducir para solucionar llamadas telefónicas pendientes, escuchar música con sus MP3, trabajar con el portátil o sustituir la tradicional lectura de libros en papel –¡cuántos libros no se habrán leÃdo en los CercanÃas!– por los nuevos ebooks.
En Renfe hemos procurado en todo momento ampliar esta red para adaptarnos a las necesidades de una población de viajeros que no ha dejado de crecer. Sin embargo, siempre queda la duda de si los CercanÃas son lo suficientemente conocidos. Por ese motivo, en los próximos dÃas se van a poner en marcha varias campañas publicitarias centradas en tres de los núcleos urbanos donde más se utiliza este servicio: Madrid, Bilbao y Málaga,
todas destinadas a comunicar las ventajas de este medio de transporte en lo referente a ahorro de tiempo, de conducción, y de estrés.
Bajo el lema “En Madrid no hay distancias, hay cercanÃasâ€, la campaña en la capital de España se centrará en destacar la proximidad de este servicio, con frases de usuarios que sirvan al tiempo de ejemplos prácticos: “Yo pillo el CercanÃas y estoy en el centro en 20 minutosâ€. En Bilbao, el objetivo fundamental es comunicar la mejora en los tiempos de viaje –de Santurce al centro de Bilbao en 18 minutos, desde Orduña en 40 minutos, Llodio en 27 y Mirabelles en 16 minutos, además del incremento de trenes entre ésta última localidad y el centro de Bilbao– para lo cual se ha recurrido a eslóganes humorÃsticos basados en la (presunta) tendencia de los bilbainos a exagerar: “¿Se puede estudiar la carrera de medicina en un trayecto de CercanÃas y entre curso y curso hacer un sudoku?†“¿Se puede leer La Odisea en un solo viaje y además dormir un rato?†“¿Son exagerados los de Bilbao y por eso los trenes de CercanÃas tienen que ser exageradamente rápidos?â€
Málaga es la tercera capital que potenciará con publicidad el uso de los CercanÃas, aunque en esta ocasión el mensaje básico es comunicar la llegada del servicio a las estaciones de Guadalhorce y Aeropuerto. Los trenes de la lÃnea C-1 Málaga-Fuengirola, que ofrecen 35 circulaciones por sentido durante los dÃas laborables, utilizan ahora las dos nuevas estaciones en sustitución de los antiguos apeaderos, lo que además refuerza la conectividad entre el servicio AVE y el avión, con sólo 17 minutos de viaje a MarÃa Zambrano.
En conjunto, y como siempre, la idea es ofrecer el mejor servicio y darlo a conocer. Para garantizar un transporte puntual, y a la vez una buena alternativa de aprovechar el tiempo.




