El stand de la compañÃa está ubicado en el pabellón 10 Ifema nº D03.
Renfe participa un año más en la Feria Internacional de Turismo, FITUR 2012, en la que mostrará los productos que comercializa y firmará varios acuerdos comerciales para en 2012.
FITUR es el principal encuentro de profesionales de turismo y supone un evento esencial para todas las empresas del sector ya que ayuda a dar a conocer y a promocionar la actividad turÃstica del paÃs. Read more »
Con motivo de la Vuelta, que este año pasará por Alicante, Murcia, Granada, Salamanca, Madrid o Vigo entre el 19 de agosto hasta el 11 de septiembre y de la que Renfe es uno de sus principales patrocinadores, hemos instalado una exposición fotográfica relacionada con el evento en varios de nuestros trenes.
En total, 500.000 viajeros podrán contemplar las más de 120 imágenes que contiene la muestra “Tiempo de Ciclismoâ€, que viajará por 25 provincias siguiendo el recorrido de cada etapa de la Vuelta.
Y os recordamos que la dirección es la calle Pinar 23, en Madrid, y el horario, de lunes a sábado de 11:00 a 20:00 horas y domingos y festivos de 11:00 a 15:00. ¡Os esperamos!
La nueva unidad de CercanÃas, que algunos viajeros aún recordarán (Foto:Patier)
A la colección de trenes que alberga el Museo se le ha añadido esta semana una pieza de la historia reciente del ferrocarril español: la primera unidad de CercanÃas que circuló por Madrid, en el año 1974. Estos trenes de la serie 440, cuyo caracterÃstico color azul recordarán los viajeros más veteranos, comenzaron a operar ese año y fueron los primeros en prestar servicio cuando se constituyeron las CercanÃas madrileñas en 1979. Construidos en España por CAF y Wesa –y posteriormente por Macosa y Gee–, disponÃan de tres coches, una buena aceleración y una velocidad máxima de 140 km/h, y contaban con 780 plazas, 260 de ellas sentadas. En los años siguientes, fueron mejorando sus caracterÃsticas y confort con la incorporación de aire acondicionado, un nuevo interiorismo y plazas para personas con movilidad reducida.
Momento de la firma del convenio; en el centro, Magdalena Bodelón y Jaime Barreiro (Foto: Patier)
Un deporte tan reposado como el ajedrez y los trenes de Alta Velocidad son dos mundos, en apariencia, sin ninguna relación entre ellos. Pero las cosas no son siempre lo que parecen. Según nos cuenta Pedro Miguel López, Director de Publicidad e Internet de Renfe, “nosotros creemos que hay muchos elementos que comparten el AVE y el ajedrez, y uno de ellos es la gestión del tiempo. No se comprende el ajedrez sin pensar en el reloj, y no se puede comprender nuestra actividad con el AVE sin pensar igualmente en el reloj. La gestión del tiempo es crucial a la hora de dar este servicio de alta calidadâ€.
Karpov (izquierda) y Anand a su llegada a Valencia
Ese fue el origen de nuestra idea de unir ambos mundos para celebrar la puesta en marcha del AVE Madrid-Valencia con un acontecimiento que conjuntara la rapidez y la reflexión: dos leyendas del tablero enfrentándose en dos partidas, que se jugarÃan en la Estación de Atocha de Madrid y en la Estación JoaquÃn Sorolla de Valencia, de una duración limitada a cinco minutos cada una; y, entre ambas, una serie de partidas simultáneas desarrolladas durante los 95 minutos que dura el viaje entre ambas capitales. Dos modalidades que iban a obligar a estas mentes privilegiadas a trabajar a toda velocidad.
Los dos campeones en sus partidas simultáneas a alta velocidad
El encuentro se celebró el pasado martes dÃa 1, y comenzó en la Estación de Atocha de Madrid a las 10:15 de la mañana, con la primera de las dos partidas, que acabó en tablas. A continuación subieron al AVE, donde se enfrentaron con destacados ajedrecistas españoles, concluyendo con una clara victoria: Anand ganó cuatro de las cinco partidas que disputó (e hizo tablas en la quinta), mientras que Karpov se hizo con cuatro victorias de cuatro. La segunda partida entre ambos maestros se desarrolló en la estación valenciana, pero no sirvió para determinar un claro ganador, ya que, tras 39 movimientos, acabaron igualmente en tablas.
“Los dos hablaron realmente bien del tren, y lo consideraron un espacio ideal para el ajedrezâ€, nos recuerda Pedro Miguel. “De verdad que no es porque lo digamos nosotros; los dos consideraban que el tren era un sitio perfecto para jugar partidas con cierta agilidadâ€.
El 6 de noviembre incrementamos nuestra oferta de trenes con acceso a la ciudad en un 65%, lo que significa un total de 13.000 plazas disponibles. De la misma manera, contaremos con refuerzos en el personal para atender a las necesidades de los viajeros.
Habrá un tren especial en cada sentido entre las ciudades de Ourense y Santiago. El tren con origen en Ourense, de doble composición y con 536 plazas disponibles, saldrá de la estación de Ourense-Empalme a las 9.00 horas y llegará a Santiago a las 11.05. El tren de regreso partirá de Santiago a las 20.45 horas y llegará a Ourense Ourense-Empalme a las 22.36. Ambos trenes cuentan con paradas en LalÃn y O Carballiño.
En Barcelona, Rodalies de Catalunya refuerza sus servicios
Los servicios especiales se centrarán en el domingo 7 de noviembre. Durante esa fecha, los trenes de Rodalies de Catalunya de las lÃneas R1, R2 sud, R2 nord y R4 circularán en doble composición.
Además, los fieles que quieran despedir al Papa en el aeropuerto tendrán a su disposición dos trenes especiales para facilitar su desplazamiento. El de ida saldrá de la Estació de França a las 16:05 y llegará al Aeropuerto del Prat a las 16:35; el deregreso dejará el Aeropuerto a las 20:02 y llegará a la Estació de França a las 20:35.
Con estos servicios, tanto de Renfe como de Rodalies de Catalunya, esperamos contribuir a conseguir un desplazamiento fluido y a que la visita se desarrolle en las mejores condiciones.
Si preferÃs ver la Vuelta desde algún otro de los puntos de esta etapa, la clave es la lÃnea C8, que sale de Atocha y recorre todas las estaciones de la Castellana –Recoletos, Nuevos Ministerios y ChamartÃn– hasta llegar a Villalba. Una vez allÃ, se bifurca en las lÃneas C8A, que os llevará hasta El Escorial, por donde pasará el pelotón entre las 13.30 y las 14.00 horas, y la C8B, con paradas en Cercedilla –donde la Vuelta llegará a eso de las 16.00– y Alpedrete, que atravesará a partir de las 16.30.
Creemos que estas razones avalan suficientemente el compromiso de Renfe con el rugby, y nuestro patrocinio de la Liga Renfe División de Honor de Rugby, la máxima competición de este deporte dentro de España. El campeonato 2010/2011 se puso en marcha el pasado dÃa 5, y continuará hasta el próximo 6 de marzo; en total, 18 jornadas llenas de emoción al final de las cuales veremos si el vallisoletano Cetransa El Salvador revalida su tÃtulo de campeón o tendrá que ceder la corona a alguno de sus competidores.
La nueva edición de la Liga ofrece interesantes novedades: la principal es que cada equipo está obligado a alinear en todos los encuentros hasta ocho jugadores seleccionables para el equipo nacional. Esta medida tiene como objetivo dar la oportunidad de demostrar su valÃa a los jugadores más jóvenes, y tener un efecto positivo en la formación de la Selección Española.