Renfe dispone de diferentes canales por los que presentar una reclamaci贸n sobre un servicio, tal y como recogen las Condiciones Generales de Viajeros que se encuentran en nuestra web.聽 Vamos a intentar aclarar algunas dudas sobre c贸mo hacerlo, ya que con frecuencia solemos recibir vuestras preguntas sobre este tema.
Los clientes pueden expresar sus reclamaciones verbalmente ante el personal a bordo del tren, en los Centros de Servicio de Renfe o en las oficinas de Atenci贸n al Cliente de Adif en las estaciones. Si la situaci贸n queda sin resolverse, pueden solicitar el libro o la hoja de reclamaciones, disponibles en estos mismos puntos. Las oficinas de Atenci贸n al Cliente tienen horario comercial, pero os recordamos que se dispone de un plazo de 30 d铆as desde la fecha de viaje para presentar una reclamaci贸n. Read more »
隆脡stas semanas estamos de concurso! Como sab茅is Renfe Operadora es patrocinador oficial de la Liga y de la Selecci贸n Espa帽ola de Rugby. Y como nos gusta el rugby no nos quer铆amos perder la Supercopa de Espa帽a, un partido que enfrenta al campe贸n de la Liga contra el campe贸n de la Copa.
El pr贸ximo mi茅rcoles 12 de octubre se celebra en el Estadio Nacional Universidad Complutense de Madrid la Supercopa, primer torneo oficial de la temporada. Queremos que disfrut茅is con nosotros de este evento y para ello vamos a regalar entradas a los aficionados que inventen un eslogan que una al rugby y al tren, o al rugby y a Renfe. 隆Cu谩nto m谩s original mejor! Los 20 primeros comentarios se llevar谩n una entrada doble para asistir al partido.
隆Pero a煤n hay m谩s!
Read more »
El verano finaliza y este oto帽o se presenta propicio para realizar alguno de esos viajes de 鈥渇in de semana鈥 que tanto nos gustan. Para ello, desde Renfe, ponemos a vuestra disp
osici贸n el producto Escapadas en tren.
Las Escapadas en tren os permitir谩n realizar de forma c贸moda vuestro viaje en pareja, en familia o solos a un precio muy competitivo.
El precio incluye los billetes de ida y vuelta en tren, en clase turista, y una noche de hotel en las cadenas hoteleras de mayor prestigio, categor铆a 3* y 4*.
En el caso de destinos internacionales se incluyen 2 noches en tren, en cabina turista con reserva completa, m谩s 1 noche en hotel en r茅gimen AD.
Read more »
Javier Casado
Director Comercial y de Marketing de la DG de Viajeros de Renfe
Gracias a vuestros comentarios en las redes sociales podemos conocer directamente vuestra opini贸n acerca de nuestro servicio. En este caso, me gustar铆a aprovechar este post para hablaros de un tema por el que nos hab茅is preguntado: los enchufes en los trenes.
Si nos comparamos con otras compa帽铆as ferroviarias extranjeras, estamos en el grupo de cabeza respecto al n煤mero de plazas que actualmente cuentan con enchufe. Si lo hacemos con otros modos de transporte, a煤n m谩s.
Pero somos conscientes de que es algo muy valorado por vosotros. Por ello, nos hemos propuesto incorporar paulatinamente enchufes individuales en todos asientos de los trenes AVE y de Larga y Media Distancia, donde muchos de vosotros aprovech谩is el viaje para conectaros con vuestros port谩tiles, tablets, m贸viles, etc. El objetivo en s铆 es bastante ambicioso, sobre todo si tenemos en cuenta que contamos con varios centenares de trenes.
Read more »
脷ltimamente nos est谩n llegando algunos comentarios y consultas que revelan una cierta confusi贸n en cuanto a las funciones y responsabilidades de Renfe. Es l贸gico, porque despu茅s de m谩s de medio siglo, el sistema ferroviario espa帽ol ha sufrido algunos cambios que no todos conoc茅is. Por eso, a veces nos hac茅is preguntas o sugerencias de temas ferroviarios que no forman parte de las funciones o responsabilidades de Renfe.
A continuaci贸n intentaremos explicaros de forma sencilla y no exhaustiva lo que hace y lo que no hace Renfe, para que pod谩is hacer llegar vuestras aportaciones a quien corresponda.
Read more »
El director de sistemas de seguridad, Javier Gonzalez, nos resuelve las dudas respecto a la seguridad en la compra en los diferentes canales de venta de renfe.
Estimados amigos,
Hemos recibido en los 煤ltimos d铆as algunos tweets de nuestros seguidores donde comentaban que para poder comprar un billete por Internet o por tel茅fono era necesario haber comprado uno en ventanilla. No sabemos de d贸nde han podido surgir estos rumores aunque posiblemente se deba a alg煤n malentendido, que intentaremos aclarar a continuaci贸n.
El problema surge si roban o duplican la tarjeta de cr茅dito, bien f铆sicamente o bien almacenando los datos que hay en ella. Las redes de fraude intentar谩n hacer el m谩ximo de compras en el menor tiempo posible con el consiguiente perjuicio para el titular, el operador (VISA, Servired, MasterCard, American Express) 聽y el establecimiento que realiz贸 la venta.
Read more »
Una vez m谩s, como cada verano, volvemos a programar los “trenes playeros”, que permiten a los castellanos y leoneses pasar el d铆a en las playas de Gij贸n, Santander y San Sebasti谩n. El a帽o pasado m谩s de 22.000 viajeros utilizaron este servicio que se presta desde el 1 de julio hasta el 31 de agosto y que permiten a los ciudadanos del interior pasar un d铆a de playa y volver a tiempo a sus casas para la cena.
Estos trenes cuentan con aire acondicionado, espacio reservado para personas de movilidad reducida, asientos orientables al sentido de la marcha y espacio acotado para el transporte de bicicletas, y pod茅is encontrar billetes donde prefir谩is: estaciones, agencias de viajes, Internet o por tel茅fono, siempre con precios muy ajustados.
Playa de El Sardinero, imagen de kyezitri en Flickr
Tal y como anunciamos, el domingo pasado la ruta entre Valladolid, Segovia y Madrid entr贸 de lleno en su nueva etapa Avant, con la puesta en marcha de los trenes de la serie 114 que a partir de ahora cubrir谩n este servicio, aumentando no s贸lo su capacidad sino la frecuencia del transporte: los servicios diarios a Valladolid pasan de cuatro a ocho, y los de Segovia, de siete a diez, mientras que la cantidad de pasajeros que admite la ruta se incrementa en un 20%.
鈥淓l Avant 114 es un tren muy exclusivo para el producto Avant, y muy exclusivo para el tr谩fico de media distancia por la l铆nea de Alta Velocidad, cuya caracter铆stica esencial tiene los mismos argumentos y atributos que tienen los trenes de alta velocidad鈥, declara Alfonso Rodr铆guez, Director de Viajeros Urbanos e Interurbanos de Renfe, que destaca entre las principales ventajas de los nuevos Avant sus altas prestaciones tecnol贸gicas, su velocidad m谩xima de 250 kil贸metros por hora y su capacidad de admitir la doble composici贸n para reforzar el servicio en las fechas con mayor afluencia de viajeros.
鈥淓ste cambio no s贸lo es importante para la l铆nea Madrid-Segovia-Valladolid por el nuevo material de la serie 114 de Avant, sino por el importante plan de servicios que ponemos en funcionamiento鈥, apunta Alfonso Rodr铆guez, se帽alando el incremento de un 23% en el n煤mero de pasajeros registrados en esta l铆nea en 2009 como uno de los puntos principales que ha impulsado a Renfe a desarrollar esta nueva etapa en los trenes y en las frecuencias de viaje.
Si quieres conocer m谩s a fondo los nuevos Avant 114 y acceder a las declaraciones de Alfonso Rodr铆guez, puedes hacer clic en este v铆deo.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tjtwUmtKhGU[/youtube]
Se acerca el momento del cambio de servicios que siempre llevamos a cabo para los meses de verano, y en esta ocasi贸n vamos a aprovecharlo para incrementar la frecuencia de los trenes que cubren el trayecto entre Madrid, Segovia y Valladolid. Este incremento se traducir谩 en un 20% m谩s de plazas, y en una mayor disponibilidad de trenes en estas rutas.
Concretamente, Valladolid duplicar谩 sus frecuencias y pasar谩 de cuatro a ocho servicios, y Segovia ampliar谩 su n煤mero de servicios disponibles de siete a diez (en ambos casos, por sentido y d铆a). Con este aumento buscamos dise帽ar unos horarios acordes con las necesidades de los viajeros, y ofrecerles m谩s posibilidades a la hora de programar sus desplazamientos, ya que estas rutas han registrado un incremento del 23% en el n煤mero de viajeros durante 2010. Los nuevos servicios se har谩n notar sobre todo en las horas de mayor demanda, donde los trenes podr谩n llegar a circular con una frecuencia de 30 minutos.
Los nuevos trenes Avant de la serie 114 han sido fabricados por Alstom-CAF. Cuentan con 237 plazas 鈥搃ncluyendo una para personas de movilidad reducida-, pueden circular en doble composici贸n y alcanzan una velocidad de 250 kil贸metros por hora. Entre los componentes con los que cuentan se incluyen tomas de corriente en todos los asientos, aseos adaptados a personas de movilidad reducida y m谩quinas autoventa.
Y os recordamos que los trenes Avant tambi茅n ponen a vuestra disposici贸n tarifas especiales, como el Abono Tarjeta Plus, que es la m谩s utilizada en este corredor, seguida de la tarifa de ida y vuelta en el d铆a. En este servicio hemos alcanzado una puntualidad del 96,6%.
Cuando en Renfe planificamos el AVE Madrid-Barcelona, tuvimos muy presente que los viajes de trabajo iban a ocupar una parte fundamental de este nuevo trayecto de alta velocidad. Y, dentro de los desplazamientos profesionales, son muchos los que deben madrugar para estar en su destino a tiempo de afrontar la jornada de trabajo, muy a menudo desde primera hora de la ma帽ana.
Hemos apreciado un aumento de la demanda en este sentido, que nos ha llevado a reorganizar los servicios que prestamos en estos trayectos. As铆 que, con la finalidad de atender a los trabajadores que tienen que estar disponibles desde el principio de la jornada en cualquiera de las dos principales ciudades del pa铆s, ofrecemos dos nuevos AVE a Madrid y Barcelona, uno por sentido, con llegada antes de las nueve de la ma帽ana. El tren de Madrid a Barcelona tiene su salida a las 6:10 de la ma帽ana y llega a destino a las 8:55, y el de Barcelona a Madrid sale a las 6:15 y llega a la capital a las 8:57. Con este nuevo servicio, ya son cinco trenes por sentido los que llegan a Madrid y Barcelona en la hora punta de la ma帽ana, comprendida entre las 9:00 y las 10:00 horas.
En conjunto, la frecuencia de trenes en la l铆nea Madrid-Barcelona se mantiene en 28 por sentido en d铆a laborable aunque tambi茅n hemos hecho alg煤n ajuste en las paradas de los dos servicios vespertinos para atender la demanda de las estaciones intermedias: as铆, el AVE con destino Barcelona de las 20:30 horas parar谩 a partir de ahora en todas las estaciones, en vez de efectuar una 煤nica parada en Zaragoza. Y el Madrid-Barcelona de las 21:00 horas, que hasta ahora era directo, har谩 parada en Zaragoza.
Esta nueva oferta para madrugadores comenzar谩 a prestar servicio el pr贸ximo martes 26 de abril. Pero las reservas para utilizarla las pod茅is hacer a partir de hoy mismo.
Y en este v铆deo pod茅is hacer todo un viaje virtual en el AVE Madrid-Barcelona y conocer algunas cifras de la historia del servicio.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sHdy384ii6M[/youtube]
Renfe por dentro | Renfe | 
16 enero, 2012 14:58 | 
Comments (34) 
