InterRail, la libertad de viajar en tren

InterRail se ha convertido en uno de los servicios más populares de Renfe. Esto se debe no sólo a lo ventajoso de sus precios, sino a las amplias posibilidades de combinación que ofrece. “Siempre me han gustado los trenes, por eso elegí InterRail, porque nos daba más libertad”, nos cuenta David, estudiante de derecho de 23 años, que hace tres años recorrió con cuatro amigos Italia, Austria, Eslovaquia, Hungría y la República Checa. La experiencia fue tan positiva como para repetir el año pasado, esta vez moviéndose con tres amigos por el Reino Unido e Irlanda. “Si vas en coche siempre tienes que estar atento a él, y además, te sale más caro”. De sus viajes recuerda, sobre todo, toda la gente a la que tuvo oportunidad de visitar  otros países.“El tren facilita conocer gente, porque haces mucha vida en él, por ejemplo en los trenes nocturnos”, dice.

Andrés, periodista de 24 años, viajó en la Semana Santa de 2010 por varios países con InterRail: “Estuve diez días con tres amigos recorriendo Benelux, Países Bajos Luxemburgo y Bélgica”. De esta experiencia destaca  la facilidad de coger cualquier tren. “Si haces una buena planificación, alcanzas a conocer varias ciudades en un día. Este sistema te permite viajar de forma económica que el avión ya que tendrías que coger varios vuelos”.

Andrés añade, además, que “con el tren puedes conocer todos los paisajes y los alrededores que te vas encontrando en el camino, cosa que en el avión no puedes hacer”.

Viajes a medida

Durante 2010, el sistema InterRail fue utilizado por más de 17.800 españoles que  recorrieron Europa en tren a precios económicos, moviéndose por los países integrados en la red Eurail. Este servicio, que fue inaugurado en 1972 –se encuentra, por tanto, a punto de cumplir su 40 aniversario- y que ha transportado hasta la fecha a más de 7 millones de personas, permite incluso establecer itinerarios a medida por los países elegidos.

InterRail es un pase que permite viajar en tren por más de 30 países europeos, en primera o segunda clase. Existen dos tipos: el Pase Global, con el que se puede viajar por las 40.000 estaciones que conforman el mapa InterRail por un periodo de tiempo que va de cinco días a un mes; o el Pase País, que posibilita organizarse los viajes a medida, con diferentes precios según los días y el país elegido. Por ejemplo, se puede adquirir para viajar cuatro días por Italia (uno de los destinos más demandados, por cierto) en un periodo determinado de un mes. Los pases se compran en las estaciones de largo recorrido, agencias de viaje, o a través de Internet, donde se recibe el billete en casa a través de correo certificado.

La compra de un pase de InterRail ofrece al usuario un descuento del 50% en todos los trenes del resto de Europa, desde la ciudad de origen hasta la frontera más cercana de los países incluidos en InterRail.

El Tren de Cervantes vuelve a Alcalá de Henares

“Los clásicos son esos escritores cuyo nombre todos conocen pero a los que nadie lee”. Quizá sea una medida piadosa que tampoco demos nosotros a conocer el nombre del autor de esta cita… Claro que, por otra parte, podría tener razón. De lectura forzosa en las escuelas, los clásicos se frecuentan como una obligación en la adolescencia, y luego en la memoria quedan alojados sus nombres como una referencia a la que echar mano durante el resto de la vida cuando se quiere presumir de cultura general.

Pero fueron personas de carne y hueso. No sólo sus libros siguen siendo imprescindibles siglos después –y, en numerosos casos, más fáciles de leer de lo que se piensa–, sino que dejaron huella de su paso por el mundo no sólo en sus obras, sino en las ciudades en las que vivieron. Tomemos al más universal de nuestros escritores, Miguel de Cervantes, y veremos que en sus escritos aparecen lugares tan significativos como Sevilla –escenario frecuente de sus Novelas Ejemplares– Argel –donde pasó cinco años prisionero de los turcos– o Alcalá de Henares, donde nació y publicó su primera novela, La Galatea.

Esta última localidad es el destino del Tren de Cervantes, que comenzó su andadura de cada año el pasado día 18 y estará en servicio todos los sábados y domingos hasta el próximo 12 de diciembre. Con este tren ofrecemos el más completo recorrido cervantino por la ciudad en cuya universidad se otorga cada año el premio más importante de las letras españolas, bautizado con el nombre del escritor.

El Tren de Cervantes sale de la estación de Atocha a las 11 de la mañana. Los viajeros pueden llegar con 20 minutos de antelación al andén, donde serán recibidos por animadores ataviados con trajes del Siglo de Oro, que amenizarán el viaje con la representación de pasajes cervantinos hasta la llegada a la estación de Alcalá de Henares, a las 11:28.

Allí les estarán esperando guías de promoción turística, que les dividirán en grupos de 25-30 personas para llevarles a través de los principales lugares y monumentos de la ciudad: entre ellos, el Museo-Casa Natal de Cervantes, el Monasterio de San Bernardo, del siglo XVII, el Hospital de la Antezana, del siglo XV, y la Universidad, del Siglo XVI. Después, los visitantes tendrán tiempo libre para comer y pasear a su antojo por Alcalá, y se les proporcionará una lista de restaurantes y monumentos donde contarán con descuento adicional, hasta emprender el regreso a Madrid a las 19.00 horas.

Las tarifas son de 20 euros para los adultos y 15 para los niños de 4 a 11 años (hay precios especiales para grupos escolares) y los billetes pueden adquirirse con un máximo de 60 días de antelación en las estaciones con Taquilla de la red de Cercanías de Madrid.

Si te apetece apuntarte a esta escapada literaria, y quieres adentrarte en el mundo cervantino antes de subirte al tren, te recomendamos que visites la página Cervantes Virtual, donde encontrarás todas sus obras en versión escrita o sonora (la fonoteca es, desde luego, digna de oírse) además de vídeos y estudios sobre el autor y su obra.

El Tren Medieval inicia su temporada de otoño

Situada a 135 kilómetros de Madrid, Sigüenza lo tiene todo a su favor para ser una de las escapadas de un día más apetecibles para los habitantes de la capital. No se trata únicamente de su oferta histórica y cultural, con posibilidades como la Catedral, el Museo Diocesano o la famosa Casa del Doncel; su atractivo trasciende al propio pueblo, y  un buen paseo por sus casas, calles y plazas permite apreciar que posée esa rara conjuncion, presente todavía en algunas villas históricas de España, donde la herencia antigua convive con el vivir cotidiano de una población del siglo XXI. (Y, además, se come estupendamente).

Desde el pasado día 11, hemos puesto en marcha la temporada de otoño del Tren Medieval, una iniciativa conjunta de Renfe y el Ayuntamiento de Sigüenza para fomentar las visitas a esta ciudad monumental, sustituyendo el coche por un viaje en tren que es al mismo tiempo un viaje al pasado, en cuyo trayecto se unen la cultura y la diversión.

Para ello, un grupo de actores en su papel de trovadores, donceles y princesas, amenizan el viaje con música medieval, y se ofrece a los pasajeros una degustación de dulces tradicionales preparados para la ocasión. Una vez en Sigüenza, contarán con un servicio de guías turísticos para visitar sus lugares más emblemáticos, como la Catedral, la Plaza Mayor o el Castillo.

El precio del viaje es de 26 euros por persona para adultos y 16 para niños menores de 14 años. Además, todos los viajeros participarán en el sorteo de una noche en el Parador de Sigüenza para dos personas (lógicamente, con los billetes de tren incluídos).

Si estás interesado en la excursión, el Tren de Sigüenza sale todos los sábados a las 10.00 horas desde la estación de Chamartín, y llega a Sigüenza a las 11:25. El viaje de regreso a Madrid sale a las 18:30 y llega a Madrid a las 19:52. Puedes reservar tus billetes en estaciones de ferrocarril con venta anticipada, agencias de viajes o en el teléfono de información y reservas de Renfe,  902 320 320.

La temporada de otoño finaliza el 27 de noviembre. ¡Tienes aún dos meses para apuntarte antes de que regresemos en primavera!

El tren de Cercanías para las excursiones del cole

¿Quién no recuerda con cariño sus excursiones del colegio? Significaban un día de libertad, una pausa muy de agradecer en aquella rutina inacabable de clases, profesores, exámenes… De repente, un día podíamos dejar en casa libros y apuntes y sustituirlos por la mochila y la tartera, y disfrutar de la anticipación de una jornada de aprendizaje y diversión mientras hacíamos cola para subir al autobús.

Es una práctica escolar que no ha cambiado con los tiempos. Lo que sí ha cambiado es la rutina del autobús, que ya no tiene por qué ser el medio de transporte obligatorio. El tren se está convirtiendo en una alternativa cada vez más apetecible para llegar al destino elegido y en Madrid, además del viaje, ofrece una serie de actividades organizadas alrededor del tren. Estas se recogen en el Catálogo Escolar de Cercanías, que se ofrece a los centros escolares de la Comunidad para que tengan la oportunidad de incluir el ferrocarril en sus actividades.

Este programa tiene ya catorce años de existencia. En él participan cada año 500 colegios de la Comunidad de Madrid y hasta el momento han disfrutado de él 2.160.000 alumnos. Básicamente, su finalidad es fomentar el uso del tren entre los jóvenes como un modo de transporte eficaz y sostenible, y al mismo tiempo dar a conocer la gran variedad de destinos culturales, de ocio y de entretenimiento disponibles a unas pocas estaciones de distancia.

Todas las propuestas pueden consultarse en el Catálogo de este año, que acabamos de presentar a profesores y responsables de los 200 centros que han acudido a la convocatoria. Cada actividad cuenta con fichas didácticas que incluyen información complementaria, acciones y visitas, además de los objetivos pedagógicos que persigue y el nivel de estudios al que se dirige: infantil, primaria, ESO o post-obligatorio. Y estas son las cuatro categorías en que se dividen:

• Trenes del Conocimiento. Excursiones organizadas en Cercanías a localidades históricas como San Lorenzo de El Escorial –en colaboración con Patrimonio Nacional–, Alcalá de Henares o Aranjuez, además de visitas guiadas al Museo del Ferrocarril, en la antigua estación de Delicias, y a la Estación de Atocha.

• Trenes Entorno Natural. Excursiones pensadas para conocer la sierra y otros parajes naturales de la Comunidad de Madrid. Como novedad, este año se presentan dos nuevos programas: Todoaventur, dirigido a estudiantes de todos los ciclos, que se centra en las actividades deportivas que pueden practicarse en la sierra, como ghinkanas, rutas en bicicleta o esquí de fondo. Y la Ruta Polar, para divulgar entre estudiantes de bachillerato el conocimiento sobre los entornos naturales durante la estación de invierno, y de paso, demostrar que el frío no tiene que ser un impedimento a la hora de disfrutar de la naturaleza.

• Trenes de la Cultura. Aquí se engloban opciones tan atractivas como Alcalá y Teatro, que incluye una visita guiada por Alcalá de Henares y la asistencia a una obra en el Teatro La Galera. Y, para los colegios situados fuera de Madrid capital, ofrecemos opciones como el recorrido por el Museo de Cera de Madrid –al lado de la estación de Recoletos–, las tres propuestas Madrid Eje Cultural-Museo del Prado, Museo Reina Sofía y Museo Thyssen, o el cine IMAX. Y, si se prefieren alternativas más deportivas, también puede organizarse una visita por las instalaciones de los estadios Vicente Calderón y Santiago Bernabéu.

• Por último, esta el apartado de Trenes de la Diversión, con visitas al Parque Warner, Faunia, el Parque de Atracciones, el Zoo Aquarium y Aquopolis.

Por si todo esto no bastara, también contamos con nuestra oferta de trenes especiales, como el Tren de Cervantes a Alcalá de Henares, el TrenHotel Elipsos o incluso viajes en grupo utilizando un Tren Charter. En total, nos hemos esforzado por poner a disposición de profesores y alumnos todo un abanico de posibilidades… para que, si ya de entrada ir a clase apetece poco, con estas propuestas apetezca todavía menos.

Servicios añadidos para el Xacobeo 2010

El Xacobeo se celebra todos los años en que el día 25 de julio cae en domingo. El anterior a este en que nos encontramos fue 2004, y el próximo no llegará hasta 2021. Más de una década deberá pasar, por tanto, hasta que volvamos a vivir un Año Santo Compostelano, y la ciudad de Santiago se vea invadida de nuevo por peregrinos buscando indulgencia plenaria y espiritualidad o por viajeros dedicados al turismo. Lo cierto es que todos los años hay peregrinos; pero es en los Xacobeos cuando su afluencia es tan masiva como para hacer necesario el refuerzo de las infraestructuras de transporte y estancia.

En Renfe hemos querido sumarnos a la iniciativa con varias acciones pensadas para facilitar el viaje hasta y desde Santiago. Si estás pensando en hacer el Camino, o por lo menos en visitar la ciudad, estos son algunos servicios que tienes a tu disposición.

Santiago cuenta con un servicio diario de seis trenes de larga distancia:

• El Talgo Madrid-A Coruña sale todos los días de la estación de Chamartín a las 14.20 y llega a Santiago a las 21.21 (con destino final en A Coruña a las 21.58). Tiene paradas en Segovia, Medina del Campo, Zamora, Puebla de Sanabria, A Gudina, Ourense y O Carballino. El Talgo A Coruña-Madrid sale a las 13.53 de la estación de Santiago (a las 13.20 de A Coruña) y llega a Madrid a las 21.08.
• También puede optarse por el Trenhotel, que sale de Chamartín a las 22.30 y llega a Santiago a las 7.20 de la mañana (con destino final en A Coruña a las 8.05). Tiene paradas en Ávila, Medina del Campo, Zamora, Puebla de Sanabria, A Gudina, Ourense, O Carballino y Lalín. El Trenhotel A Coruña-Madrid inicia su recorrido a las 21.55, pasa por Santiago a las 22.31 y llega a Madrid a las 8.05 de la mañana.
• Pero quizá el tren de más interés para muchos peregrinos sea el Arco Galicia-País Vasco, cuyo recorrido pasa por las provincias más frecuentadas del Camino como León, Palencia o Burgos. Este tren llega a Santiago todos los días a las 20.00 y, en sentido contrario, tiene su hora de salida a las 9.23 de la mañana.

Entre los servicios adicionales con que puedes contar destaca la Tarxeta del Peregrino, que ofrece una rebaja del 20% sobre la tarifa base de un billete de tren de larga o media distancia a los peregrinos que hayan completado al menos una etapa del Camino. Esta tarjeta es personal, intransferible y gratuita, y tiene una duración limitada a una semana. La puedes conseguir en el Punto de Atención de Renfe que hemos instalado en la Oficina del Peregrino de Santiago.

A los viajeros con bicicleta les ofrecemos el acuerdo alcanzado con la empresa de transporte urgente Halcourier: presentando un billete de larga distancia con origen en Santiago de Compostela, A Coruña, Ourense, Vigo, Pontevedra, Lugo o Ferrol, el envío de tu bicicleta con esta empresa te costará 45 euros.

Por último, si estás interesado en conocer algo más de Galicia, puedes beneficiarte del acuerdo entre Renfe y el ayuntamiento de A Coruña que desde el pasado mes de mayo ofrece un descuento del 20% en los trayectos en tren entre esta ciudad y Santiago de Compostela.

Esperamos que estas ofertas te ayuden en tu peregrinación, o contribuyan a hacerte más fácil el viaje. ¡Recuerda que es la última oportunidad de vivir un Xacobeo en los próximos once años!

Escápate con RENFE: Semana Grande de Bilbao

En ocasiones, no hay que irse muy lejos para encontrar lugares donde relajarse, divertirse o conocer ambientes nuevos. Un trayecto en Cercanías puede constituir, en ese sentido, todo un descubrimiento. Por eso en el blog te iremos ofreciendo información sobre los destinos más interesantes que se encuentran a unas pocas estaciones de distancia desde tu casa, como planes para cambiar de aires en un día libre, o un fin de semana.

Y, como la actualidad manda, vamos a comenzar por la Semana Grande de Bilbao, una de las fiestas más populares del país. Comienza tradicionalmente el primer sábado después del 15 de agosto y cuenta con una oferta irresistible de actividades, que lleva hasta la ciudad vasca a cientos de miles de entusiastas. Una diversión continua entre desfiles, pasacalles, competiciones deportivas y espectáculos –encabezados por su programa de conciertos- que se prolonga hasta altas horas de la madrugada.

Si estás planeando ir, y buscas una alternativa al automóvil, Renfe cuenta con dos servicios directos desde Barcelona y Madrid:

• Barcelona: dos trenes Alvia diarios con salida a las 7:35 y a las 15:35 horas, y llegada a las 13:48 y 21.50 horas, respectivamente. Con paradas en Camp Tarragona, Lleida, Zaragoza, Tudela de Navarra, Logroño y Miranda de Ebro.

• Madrid: dos trenes Alvia diarios con salida a las 8:05 y 16:15 horas, y llegada a las 12:52 y 21:10 horas, respectivamente. Con paradas en Segovia, Valladolid, Burgos y Miranda de Ebro.

Una vez allí, la mejor manera de moverte es utilizar los servicios de Cercanías. Precisamente para atender a quienes busquen llegar hasta Bilbao desde las poblaciones próximas, y prefieran un medio alternativo a la arriesgada combinación coche/fiestas, hemos ampliado nuestra oferta entre los días 21 y 29 de agosto. Como ya es tradicional –de hecho, comenzamos con esta práctica hace 25 años–, ofrecemos un número extra de plazas y de trenes que aseguren un traslado cómodo, rápido y seguro.

En total, serán 201.170 plazas sentadas en 755 trenes nocturnos, repartidos entre todas las líneas que conforman el núcleo de Bilbao: C-1 (Bilbao-Santurtzi), C-2 (Bilbao-Muskiz) y C-3 (Bilbao-Orduña). Los trenes que circulan durante el día en estas tres lineas serán también reforzados para atender el aumento de viajeros.

¿Dónde hay que bajarse una vez llegados a Bilbao? Dependerá de a dónde se quiera ir. Para llegar al recinto festivo la más recomendable es Bilbao Abando, San Mamés es perfecta para acercarse a La Pérgola, y Ametzola o Zabálburu, para ir a la Plaza de Toros.

Estos servicios extra de Cercanías aumentarán las noches de los sábados 21 y 28, cuando se espera más afluencia de viajeros, con 132 trenes cada noche, de 21:00 a 9:00 horas. Y aumentarán aún más en las horas más concurridas, entre las 21:00 y las 00:00 h, que coinciden con el lanzamiento de fuegos artificiales, donde la frecuencia de trenes en la Línea Sur será de sólo 12 minutos.

Una de las mejores maneras de ir despidiendo el verano para quienes vivan en el norte o estén pensando desplazarse hasta allí. ¡Feliz Aste Nagusia para todos!

San Sebastián, joya del norte

Elegante y cosmopolita, pero sin perder el encanto natural, San Sebastián o Donosti es una de esas ciudades que, como reza el tópico, no pueden dejar de visitarse al menos una vez en la vida… Pero, cabría añadir, siempre teniendo siempre en mente la idea de volver.

Capital de la provincia de Guipúzcoa, San Sebastián es ciudad de mar, pero cuenta con la excepcional corona de montes y colinas que la rodean, cuyo verde se enfrenta con el marco azul formado por la playa de la Concha. Esta playa, auténtico emblema de la ciudad, tiene a su izquierda la de Ondarreta, más pequeña pero que tiene también sus incondicionales. En el lado derecho de la Concha encontramos el monte Urgull, con los monumentos más antiguos de la ciudad como el castillo de la Mota. Y en el centro de todo el cuadro, la isla de Santa Clara, la perla de la Concha.

Playa de la Concha (Imagen de Flickr, usuario dynamosquito)

La playa se deja también notar en la cara más moderna de Donosti; el arenal de la Zurriola, a los pies del monte Ulía, es zona de cita obligada para los surfistas. Allí está además el famoso Kursaal, vanguardista edificio de Rafael Moneo que alberga el Palacio de Congresos y Exposiciones, el conocidísimo festival de cine de la ciudad, y su festival de jazz de todos los veranos. La edición de este año ya ha pasado, pero los melómanos todavía están a tiempo de acudir a la Quincena Musical, que realmente ocupa más de un mes (del 2 de agosto al 3 de septiembre), y que es el festival más antiguo de España especializado en música clásica.

Además de una vida cultural en movimiento continuo, San Sebastián destila glamour por sus cuatro costados; no en vano llegó a merecer a finales del siglo XIX el apodo de Pequeño París, cuando la reina Isabel II lo escogió como el lugar idóneo para tomar sus baños. No fue la única noble que decidió que no había mejor sitio que Donosti para pasar los veranos, ya que María Cristina de Habsburgo, viuda de Alfonso XII y madre de Alfonso XIII, trasladaba todos los veranos la corte a San Sebastián. Estos fueron los años de la Belle Époque, cuando nació el balneario de la Perla del Océano, (en plena playa de la Concha), y se construyeron palacios, teatros, el acuario y el hipódromo.

Pasados ya los tiempos de veraneos reales, si vamos ahora a San Sebastián encontraremos eventos que aseguran una experiencia única durante buena parte del año, como su Semana Grande, o su conocido Concurso Internacional de Fuegos Artificiales, que data de 1964, lo que le convierte en uno de los más antiguos de Europa, y que ofrece el lanzamiento sobre la bahía de la Concha de espectaculares castillos de luces durante cada día de la semana de fiestas.

Pero si por algo es conocida San Sebastián, además de por sus playas, su historia o su clase, es por su casco viejo repleto de bares y tabernas donde degustar algunos de los mejores pintxos del mundo. Tantos y tan buenos que, aunque nadie nos haya recomendado ningún local en concreto, las posibilidades de equivocarse entrando en cualquiera de ellos al azar son casi nulas. Si queremos algo un poco más organizado, la Oficina de Turismo ha creado una ruta gastronómica los martes y jueves a las 11:30 que dura dos horas y en la que, además de descubrir la historia de la Parte Vieja, podremos degustar un pintxo en cada uno de los tres bares colaboradores.

Y, cuando los pintxos no son suficientes para satisfacer nuestras ansias gastronómicas, esta ciudad es conocida internacionalmente por una oferta culinaria de primera fila. Sobresale entre todos una estrella, la de Arzak, cuyo restaurante se encuentra en la ladera del monte Ulía y está considerado uno de los diez mejores del mundo. También cabe destacar Akelarre, de Subijana, y saliendo un poco de la ciudad, tenemos Mugaritz del genial Aduriz, en Errenteria,  o Martín Berasategui, en Lasarte.

(Puedes encontrar más información sobre San Sebastián en el reportaje de Alicia Hernández publicado en el último número de nuestra revista Paisajes desde el tren).

¿Cómo llegar?

En el trayecto Madrid-San Sebastián hay dos trenes Alvia por sentido cada día, con salida a primera hora de la mañana y de la tarde: 8:15 y 16:15 desde Madrid, y 8:42 y 16:39 desde San Sebastián, en un viaje que emplea 5 horas y 17 minutos, y que tiene también parada en Segovia, Valladolid, Burgos, Miranda de Ebro y Vitoria.

Desde Barcelona hay también dos Alvia por sentido, con salida a las 7:35 y a las 15:35 desde Barcelona, y a las 7:48 y las 16:18 desde San Sebastián. El tiempo de viaje es de 5 horas y 27 minutos, y también conectan directamente con Tarragona, Lleida, Zaragoza, Tudela o Pamplona.

¡Lanzamos nuestro portal de viajes!

Hace un par de semanas lanzamos nuestro portal Renfeviajes.com, para poderos ofrecer una serie de productos asociados al viaje que se podrán adquirir en nuestra propia web. Con este portal ofreceremos una solución completa para el viaje, desde hoteles a todos los elementos relacionados con el ocio, coches de alquiler o paquetes vacacionales. Todo ello a un precio mínimo garantizado y con todas las garantías que ofrecen Renfe y sus socios en este proyecto.Y por supuesto, el portal estará integrado dentro de nuestra nueva web, para que encontrarlo y disfrutar de las mejores ofertas no suponga un problema.

Para desarrollar el portal, hemos contado con empresas líderes en el sector online que venderán sus productos a través de nuestro portal. Por un lado, tenemos a Orizonia, primer grupo turístico emisor especializado en productos vacacionales; a Muchoviaje, compañía que comercializa servicios hoteleros en todo el mundo y líder en venta online en el sector de ocio, y AutoEurope, consolidador de alquiler de vehículos, son las tres empresas que van a colaborar con Renfe para el desarrollo del portal.

Esperamos que, gracias a esta iniciativa, la  gestión de vuestras vacaciones por España sea más sencilla que nunca.

Enlace: RenfeViajes.com

De paseo por Segovia

A sólo media hora de Madrid en AVE Lanzadera, Segovia recibe cada año un millón de turistas que disfrutan de sus calles cargadas de historia y de su conocidísima gastronomía.

Segovia, ciudad castellanoleonesa de más de 55.000 habitantes, tiene una rica historia que se remonta a tiempos de los celtíberos, cuando era conocida como Segobriga. Los romanos conquistaron la ciudad y la convirtieron en una importante base militar. Sin embargo, tras la invasión islámica se cree que la ciudad fue abandonada, y solamente tras la conquista de Toledo por Alfonso VI se empezó a repoblar.

Acueducto de Segovia (imagen de Wikipedia)

El principal reclamo turístico de Segovia, y emblema de la ciudad, su acueducto, fue obra de los romanos que habitaron allí, y es una joya de la ingeniería construida en el siglo I para transportar agua desde 15 kilómetros de distancia, y que funcionó hasta el siglo XIX. Sus 163 arcos, sustentados con sillares de piedra sin ningún tipo de argamasa, alcanzan su altura máxima –29 metros– en la Plaza del Azoguejo. Aquí se encuentra la entrada al casco histórico de la ciudad, declarado por la Unesco Patrimonio de la Humanidad en 1985, y situado en el interior de una muralla medieval de tres kilómetros de longitud.

Otro de los enclaves representativos de la ciudad es el Alcázar, documentado por primera vez en 1122 y cuya silueta en forma de proa de barco da a la ciudad el sobrenombre de Navío de piedra. Esta fortaleza, con una importante herencia mudejar en su interior, fue una de las residencias preferidas por los reyes de Castilla, construida en la transición del románico al gótico. De esta fortaleza partió Isabel la Católica en 1474 para ser coronada en el atrio de la Iglesia de San Miguel, en la Plaza Mayor de Segovia. Hoy en día el Alcazar alberga el archivo General Militar de Segovia y el museo del Real Colegio de Artillería.

En la ya mencionada Plaza Mayor nos encontramos con el tercer gran símbolo de la ciudad, la catedral de Santa María. Perteneciente al gótico tardío, fue la última catedral gótica construida en España y está considerada como la obra maestra del gótico vasco-castellano. Es conocida como la Dama de las catedrales.

Pero, además de estros tres símbolos, en Segovia merece la pena perderse por el entramado de calles y callejuelas en busca de las huellas de anteriores pobladores. Judíos, musulmanes y cristianos dejaron su impronta en casas, lugares de culto, conventos y palacios; un rico patrimonio arquitectónico surgido sobre todo de la prosperidad de la importante industria textil segoviana de la época.

Pero Segovia no vive únicamente de sus monumentos, sino que también ofrece una gran número de atractivos en el campo cultural. No en vano, la ciudad aspira a ser capital europea de la cultura en 2016. Ha sido elegida por directores de cine tan recocidos como Sergio Leone, Orson Welles o Carlos Saura para prestar su imagen a varias películas, y ostenta el privilegio de ser el lugar donde se imprimió, en 1472, el primer libro de España, el Sinodal de Aguilafuente. Los amantes de la literatura también podrán visitar la Casa-Museo de Antonio Machado, donde se hospedó el poeta entre 1919 y 1931.

¿Sabes por qué se llama Guiomar la estación de Alta Velocidad de Segovia? Guiomar era el apodo que Antonio Machado puso a Pilar de Valderrama, con la que mantuvo una relación sentimental en la época en la que aquel vivió en Segovia.

Segovia cuenta también con un buen número de miradores desde los que disfrutar de fantásticas puestas de sol. El de Terminillo ofrece un fantástico paisaje de tejados abigarrados y agujas puntiagudas. También ofrece una excepcional panorámica la atalaya de La Canaleja, con la Sierra de Guadarrama al fondo, o los jardines del Alcázar, desde donde se observa la Iglesia de la Vera Cruz, con su planta dodecagonal, y el barrio de Zamarramala, en el que toman el mando las mujeres el día de Santa Águeda.

Para los amantes de la naturaleza, Segovia ofrece su cinturón verde, un recorrido que parte del Paseo de Santo Domingo de Guzmán hacia el valle del Eresma, dejando atrás los monasterios de San Vicente el Real, el de El Parral o el de Santa Cruz la Real.

Y para los que busquen otro tipo de placeres en su visita a Segovia, no podemos dejar de mencionar la gastronomía, en especial sus contundentes asados de cochinillo y cordero, los judiones o el famoso ponche segoviano de postre, entre otras delicias culinarias. Sería imperdonable visitar la ciudad y no probar alguno de estos manjares.

CÓMO LLEGAR. Desde el 20 de febrero de 2008 existen servicios AVE Lanzadera que conectan Segovia con Valladolid y Madrid en 30 minutos. Entre Madrid y Segovia existen 14 circulaciones diarias (7 por sentido) y cuatro circulaciones diarias entre Segovia y Valladolid. Los servicios utilizan coches de la serie 121 preparados para circular a una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora, con un total de 281 plazas. Los servicios Alvia también conectan Segovia con Madrid y Valladolid con cuatro trenes diarios por sentido, y adicionalmente existen un Talgo por sentido.

Además, Segovia cuenta con una estación de Cercanías y Media Distancia, que conectan con Madrid vía Villalba y que cuenta con varias estaciones más en su recorrido entre las dos ciudades.

RECOMENDAMOS

Dónde comer: Mesón de Cándido; Restaurante Duque; Restaurante José María.

Dónde dormir: Parador de Segovia; Hotel Alcázar; Hotel Los Arcos.

Más información: Segovia Turística/Turismo de Segovia